双方将围绕再生金属、废家电、再生塑料、报废汽车等多品类,开展物流供应链、物流园区再生资源回收等层面合作,提升再生资源行业供应链效率。
依托该现代化仓储中心,诺和诺德计划在浦东机场综保区开展成品药和医疗器械进口贸易,以及中国本土化生产药品的营销与推广业务,打造国内分销和贸易中心。国药物流将成为诺和诺德上海公司的第三方物流服务提供商。
此次转让底价12,959.1986万元,交易保证金3887万元。信息披露结束日期为2023年10月26日,转让方为上海临港经济发展(集团)有限公司。
今年1至8月份,冷链物流总额为3.7万亿元,同比增长3.95%;冷链物流需求总量为2.4亿吨,同比增长5.35%。冷链物流总收入为3085.9亿元,同比增长3.41%。
预期股份将于2023年9月25日上午九时正开始在联交所买卖。据了解,乐舱物流成立于2004年,集团从货运代理公司成长为中国一体化跨境海运物流服务提供商。中国跨境物流服务市场分散,按2022年收入计,前15大服务提供商合计仅持有12.2%市场份额。
回购期间内累计通 过集中竞价交易方式累计回购股份20,674,084股,占目前总股本的0.42%, 平均成交价为48.39元/股(最高成交价为54.42元/股,最低成交价为45.70元/ 股)。
交通运输部副部长李扬表示,下一步,会在加快建设交通强国过程中,围绕可持续交通发展的方向推进中国可持续交通发展。交通运输部将在五个方面发力,全力推进可持续交通发展,分别是基础设施、运输服务、创新驱动、绿色低碳、国际合作。
中通快递-SW获JPMorgan Chase & Co.以每股均价201.0029港元增持好仓481.79万股,涉资约9.68亿港元。增持后,JPMorgan Chase & Co.最新持好仓数目为5312.37万股,持好仓比例由7.93%上升至8.72%。
嘉定李宁智慧物流园占地约90亩,涵盖华东智慧物流中心及李宁电商运营中心,建筑面积超9.4万平方米。华东智慧物流中心在今年9月启动后,预计2024年可实现年吞吐量8400万件,2026年将进一步实现年吞吐量1.5亿件。同时,李宁集团计划到明年规模化布局全国五大智慧物流中心,建成后年订单处理能力可达2亿件。除了华东外,还包括华北、华南、华中以及西南地区。
预计全年营收将持平于上年;维持全年资本开支预期在57亿美元不变,预计将在2024财年追加15亿美元股票回购。
据悉,此次启用的阿迪达斯苏州自动化配送中心X总投资约10亿元人民币,是阿迪达斯近五年来在中国的最大一笔投资。
供应链及国际业务营业收入52.18亿元,同比减少27.41%,主要受到国际空海运价格同比下行的影响。供应链及国际业务主要包括公司的国际快递、国际货运及代理、供应链业务板块。
根据协议,双方将在仓储物流运营管理、供应链能力提升、集团信息化技术支持、数智化赋能等方面开展持续不断的联合行动。双方一致同意通过万纬物流全国仓网布局,全面满足华采全温层业务运作需求。
普洛斯近日向投资人称,中国物流集团对普洛斯计划出售的部分中国资产的尽调工作已完成,这笔交易有望在今年年底前完成。观点新媒体已向普洛斯方面核实,截至发稿还没有回复。
公告显示,本次股票上市类型为首发股份,股票认购方式为网下,上市股数为14.57亿股,占总股本69.38%。这些限售股为公司首次公开发行前部分股东持有的限售股。
凯德投资(CapitaLand Investment)的旗舰区域性核心增值基金以1.12亿新加坡元收购了韩国的一处物流地产,此次收购使其开放式房地产基金的资产管理规模超过10亿新元。
海南机场股份与迪拜综合经济区管理局将依托两地自贸港产业政策,以跨境物流产业发展合作为先导,建立沟通交流机制,针对全球市场变化共同谋划未来两地临空产业联动,双向奔赴、合作共赢,搭建海南自贸港与迪拜自贸港之间交流合作桥梁。
根据协议,双方将携手打造西部陆海新通道供应链,合作推动平陆运河项目物流发展,助推广西绿色低碳航运发展,合作加快沿边临港产业园区和中国—东盟产业合作区建设。
根据战略合作协议,兴业银行凭借行业领先的一体化、一站式金融服务,在现有业务合作的基础上,围绕普洛斯专注的供应链、大数据、新能源基础设施三大业务领域,加强在基础设施项目投融资、绿色金融、资本运营等方面与普洛斯的全面战略合作,服务实体经济,促进新经济发展提质增效。